本周，廣東省發布了第二批16個推進粵港澳大灣區規則銜接機制對接典型案例，深圳3個典型案例入選。其中一項便是，前海率先試點推進建設領域規則與港澳銜接。這一規則機制在工程監管、工程調解等6個領域，推出14項創新及優化具體舉措，以“前海模式”促進香港建設業、國際化專業機構及人才融入前海發展建設，推動深港合作向專業領域縱深發展。

《前海建設工程管理制度港澳規則銜接改革方案》于去年5月印發實施，聚焦工程監管、工程調解、計量計價、EPC管理等6個領域，創新或優化14項改革措施。作為該方案首批試點項目之一，前海合作區前灣十單元九年一貫制學校項目，目前正處于土建施工階段，一樓已經初見雛形，未來這里將建成一座可提供72個班級、3360個學位的九年一貫制學校。而項目從圖紙階段開始，就由香港建筑師設計。

值得一提的是，項目借鑒了香港及國際工程建設模式和經驗，最大的變化就是創新推行建筑師負責制。來自香港的建筑師及其顧問團隊，不僅從項目圖紙階段就參與設計，后期的施工建設到最終整體交付，他們也會全過程負責。此外，工程參與方也不同于內地施工中建設、勘察、設計、施工、監理等單位組成的“五方責任主體”，而是轉變為建設方、建筑師團隊、施工方組成的“三方責任主體”，對標國際。

另一個位于前海合作區的項目，媽灣十九單元九年一貫制學校項目，則采用優化EPC工程總承包管理模式，在現有的設計、采購、施工一體化工程總承包模式中，引入香港建筑師及團隊，作為項目全過程工程咨詢單位，提升工程標準。目前，這兩個位于前海的建設工程試點項目，共吸引10家香港機構和105位香港專業人士參與，真正實現港人港企在內地“進得來”、“能接活”。

今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布五周年。近年來，粵港澳三地基礎設施“硬聯通”、體制機制“軟聯通”成效顯著。此次前海在推進建設領域規則與港澳銜接方面入選典型案例，正是大灣區不斷探索深化規則銜接、機制對接的生動寫照。轉“制度之異”為“制度之利”，在大灣區這片5.6萬平方公里的熱土之上，更多共謀聯動發展的創新機制，正在不斷開花結果。